노구라 카지노K×일간 공업 신문 Journagram
노구라 카지노 칼럼 technical column

독립계 자동차 부품 대형 노구라 카지노K는 일본계 완성차 메이커 모두와 거래가 있어 높은 기술력이 평가되고 있다. 특히 강점을 가진 것이 조업의 오일 씰. 사용되는 오일 씰은 오일이나 물, 기체를 외부로 누출하지 않고,

다각적인 노구라 카지노 접근 ​​방식으로 기능 향상

노구라 카지노K가 전세계에 공급하는 오일 씰은 약 6만 종류로 다양하다. 장비(

노구라 카지노K는 고객의 요구를 충족시키는 좋은 제품을 만들기 위해 세 가지 기술적 접근 방식으로 오일 씰을 계속 개발하고 있습니다. 그래서 쇼난 R&D센터(가나가와현 후지사와시)를 중심으로, 마더 공장인 후쿠시마현장(후쿠시마현 후쿠시마시) 등 오일 씰에 관련된 거점이 연계하여 각종 설계 기술의 개발에 매일 임한다.

표면 궁리로 마찰 토크 감소

3가지 접근법 중 표면 기능 설계 노구라 카지노은 회전축과 오일 시일이 만지는 부분(슬라이드<동동면)의 표면 형상을 새로운 것으로 함으로써 마찰 에너지 발생을 억제한다 (저토크화)라고 하는 것이다.종래는 가공법이나 재료의 변화에 ​​의한 표면의 미소한 형상의 개선이 중심이었지만, 최근에는 표면에 코팅을 실시한다, 라고 하는 방법도 엔진용 오일 씰로 나와

표면 기능 설계 노구라 카지노에 종사하는 후쿠시마 사업장 오일 씰 사업부 설계부 AI 설계 일과의 나가하마야 히데아키 과장에 의하면, 2006년에 개발한 코팅 「TF 코트」는, 종래품보다 마찰 토크를 30%나 억제하는 데 성공했다. 또한 자동차가 10만 킬로미터 주행해도 효과를 발휘한다.파라오 노구라 카지노 도메인」에도 채용되었다.

자동차 엔진의 회전축에 사용되는 오일 씰은, 1분간에 최대 8000회전하는 축에 닿으면서도, 거의 마모하지 않기 때문에 한번도 교환이 없다.약 30만 킬로미터의 주행에서도 기능 유지하는 고내구성 부품이기도 하다.

왜 오일을 밀봉하면서 마모를 최소화할 수 있는가? 100만분의 1) 스키

TF 코트는 이 밀봉 이론을 손상시키지 않도록 재료가 되는 불소 수지 "PTFE"의 입자를 작게 하고, 코팅막을 얇고, 입자가 균등하게 표면을 덮도록 했다. 나가하마야 과장은 「PTFE 입자의 연결에 사용하는 수지(바인더)를 선정하기 위해, 하나씩 시료를 시험하는 것에 고생했다」라고 되돌아 본다.개발은 항상 시행착오이며, 꾸준한 노력이 제품의 기능을

전동화에서도 변하지 않는 노구라 카지노의 중요성

자동차 업계는 전기 자동차(EV) 등 전동차로의 시프트가 진행되어 엔진에서 모터로 구동의 주역이 옮기는 것은 필연이다. "오일 씰은 사용된다"(나가하마 과장) 때문에 개발의 걸음을 멈추지 않을 것이다.

나가하마야 히데아키

노구라 카지노K 주식회사 오일 씰 사업부 설계부 AI 설계 일과

노구라 카지노K 입사 후, 엔진 씰의 실험, 미션계 씰의 실험을 담당.TF코트품의 평가 대응에 종사한다. 향상사양의 개발에 종사.

※기사 내의 데이터, 소속·직직 등은 2023년 2월 현재입니다.